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摘要:
踏面制动单元是配置于轨道交通车辆的一种常用制动装置,通过压力空气驱动闸瓦产生制动、缓解作用.踏面制动单元分为停放制动和常用制动两种机制,手动缓解装置即用来实现踏面制动单元停放制动的保持和缓解.现主要针对踏面制动单元手动缓解装置在运用过程中出现的多起失效故障进行分析,并提出优化改进措施.
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气密性
试验台
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 踏面制动单元手动缓解装置的失效分析及改进
来源期刊 机电信息 学科
关键词 踏面制动单元 手动缓解装置 失效分析 改进
年,卷(期) 2018,(15) 所属期刊栏目 设备管理与改造
研究方向 页码范围 78-79
页数 2页 分类号
字数 2307字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0797.2018.15.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王龙泉 3 0 0.0 0.0
2 刘磊 4 0 0.0 0.0
3 郑俊琦 2 0 0.0 0.0
4 孙博 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
踏面制动单元
手动缓解装置
失效分析
改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电信息
旬刊
1671-0797
32-1628/TM
大16开
南京山西路120号江苏成套大厦12楼
28-285
2001
chi
出版文献量(篇)
19929
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45
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30590
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