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摘要:
研究贵阳地铁1号线新长区间浅埋暗挖法施工地表沉降规律,认为地表沉降在时间上经历稳定及微小变形阶段、急剧变形阶段和趋于稳定三个阶段,采用修正Logistic函数对测点变形曲线进行拟合分析,拟合曲线与实测曲线吻合较好,模型拟合的精确度较高.同时提出了类似地质条件下地表沉降预测分析模型方程.通过对横断面沉降曲线分析,认为距离相近的单线双洞隧道,先通过的隧道地表沉降量完成总沉降量的60%以上,后通过隧道地表沉降较小.
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关键词云
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文献信息
篇名 贵阳地铁1号线新长区间浅埋暗挖法施工地表沉降规律
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 浅埋暗挖法 地铁隧道 地表沉降 拟合分析
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 桥梁·隧道
研究方向 页码范围 173-175
页数 3页 分类号 U455.4
字数 2904字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2018.12.095
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周晓宇 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
浅埋暗挖法
地铁隧道
地表沉降
拟合分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
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