爆炸环境下车辆地板加速度对乘员 小腿损伤的影响

• 作者: 俞彤 周云波 曾斌 王显会 王璜
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 军事
• 关键词: 底部爆炸 试验 仿真 小腿损伤 简化模型
• 年，卷（期）: 2018,（21）
• 所属期刊栏目: 环境科学、安全科学
• 页码范围: 339-344
• 页数: 6页
• 分类号: E923.3
• 字数: 3506字
• 语种: 中文

摘要

通过给地板施加不同的加速度作为边界条件的方法,研究了加速度上升斜率、峰值、持续时间与小腿损伤之间的关系.首先建立了整车有限元模型;并通过整车爆炸试验验证了模型的准确性.然后验证了利用简化模型研究乘员小腿损伤的可行性;并探究了可以精确仿真小腿损伤的最简边界条件.最后通过改变加速度参数研究了加速度对小腿损伤的影响.结果表明,最简边界条件为至少获得乘员脚部和座椅安装点的加速度值;加速度的持续时间和峰值对乘员小腿损伤的影响较大.对整车爆炸试验操作与设计防护车辆底部结构有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王显会	南京理工大学机械工程学院	69	383	10.0	17.0
2	周云波	南京理工大学机械工程学院	31	94	6.0	9.0
3	曾斌	东风汽车公司技术中心	7	5	2.0	2.0
4	王璜	东风汽车公司技术中心	3	3	1.0	1.0
5	俞彤	南京理工大学机械工程学院	1	2	1.0	1.0