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摘要:
交叉口处行人流-车流较为复杂,交通事故频发,为保障行人过街安全,对行人过街行为分析就变得尤为重要,通过观察与实测不同年龄段人群在通过不同交叉口及普通路段时的步速、步幅,得出不同年龄段人群的过街行为特征与速度特性,且与行人路侧行为进行对比;发现中青年人过街速度最快,但违规行为最多,而老年人过街速度最慢,但违规行为最少,并且行人过街速度比路侧行走速度更快.从而对交通设施建设和行人针对性安全教育等提供重要的参考建议,保障行人过街安全.
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内容分析
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文献信息
篇名 交叉口处不同年龄段行人过街行为研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 不同年龄段 行人过街 步速步幅
年,卷(期) 2018,(18) 所属期刊栏目 行业综述
研究方向 页码范围 309-312
页数 4页 分类号 U491.1
字数 3820字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.18.109
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝彩红 长安大学汽车学院 1 2 1.0 1.0
2 刘雯月 长安大学汽车学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
不同年龄段
行人过街
步速步幅
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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