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青岛地铁13号线轨道系统设计优化
青岛地铁13号线轨道系统设计优化
作者:
张东风
谷呈朋
赵天运
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
有螺栓扣件
桁架式长枕道岔
道岔区排水
摘要:
目前我国很多城市都在大规模开展轨道交通建设,在设计工作中也或多或少地出现了一些问题。以实际工程为例,首先阐述了轨道设计主要原则,比较青岛目前在建的地铁线路,进行了以下几点优化:地下线采用有螺栓扣件;采用长度小的桁架式长枕道岔;隧道内道岔区道床排水设计优化。在工程实施中取得了很好的效果,可为后续线路的轨道设计提供借鉴。
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文献信息
篇名
青岛地铁13号线轨道系统设计优化
来源期刊
交通世界
学科
交通运输
关键词
有螺栓扣件
桁架式长枕道岔
道岔区排水
年,卷(期)
jtsjb,(20)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
20-21
页数
2页
分类号
U231.2
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张东风
16
77
6.0
8.0
2
赵天运
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16
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4.0
3
谷呈朋
6
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有螺栓扣件
桁架式长枕道岔
道岔区排水
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
交通世界
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1006-8872
CN:
11-3723/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
34888
总下载数(次)
16
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