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摘要:
以青岛地铁人民路节点桥连续U梁设计为依托,对现有常规连续U梁截面进行优化.利用BSAS程序,对2种不同截面的连续U梁通过平面杆系模型进行计算对比,得出2种截面下全桥的变形和受力分析.在Midas中建立有限元实体模型,对优化截面连续U梁计算结果进行复核对比,对今后轨道交通中连续U梁结构设计提供参考,并对结构的优化设计提出建议.
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文献信息
篇名 青岛地铁13号线连续U梁设计研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 地铁 高架区间 连续U梁 三维实体模型 截面优化
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 80-83,92
页数 5页 分类号 U239.5|U442.5
字数 2332字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.07.018
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作者信息
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