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摘要:
无锡地铁2号线是一条东西走向的主干线路,穿越无锡市5个区,线路曲线半径小,坡度大。结合工程特点和调研分析,确定无锡地铁2号线轨道系统方案,内容涉及地下线、高架线及停车场和车辆段。重点介绍扣件选型、道床排水、各种减振类型、无缝线路等设计方案,通过分析不同轨道结构形式的技术性能、适用性,细化了各专业配合设计内容,提出技术优化方案。
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设计
西安地铁2号线通过地裂缝的结构及防水设计
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地裂缝
防水
结构措施
广州地铁2号线车辆部分系统的改进
地铁动车组
逆变器
牵引电机
车门
改进
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 无锡地铁2号线轨道系统设计研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 轨道系统 轨道减振 梯形轨枕 隔离减振垫 钢弹簧浮置板 无缝线路
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 29-32,33
页数 5页 分类号 U231|U213.2
字数 4268字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘玮 中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院 9 33 4.0 5.0
2 丁静波 中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院 18 87 5.0 8.0
3 曹亮 中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院 5 12 3.0 3.0
4 王菁 中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院 5 39 3.0 5.0
传播情况
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
轨道系统
轨道减振
梯形轨枕
隔离减振垫
钢弹簧浮置板
无缝线路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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铁道标准设计
月刊
1004-2954
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大16开
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82-765
1957
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