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摘要:
在过去的15年中,通过IGBT转换器馈电感应电机驱动器实现了主驱动的最大标准化.这不仅适用于地铁电力工程车,也适用于内燃机车.本文简要介绍了地铁电力工程车和内燃机车的特点,并从组成、性能、应用等方面将两者进行了对比.
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文献信息
篇名 地铁电力工程车与内燃机车对比浅述
来源期刊 数码设计(上) 学科 工学
关键词 地铁电力工程车 内燃机车 对比
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 水电工程与建筑设计
研究方向 页码范围 106
页数 1页 分类号 TM411
字数 2010字 语种 中文
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1 王必亮 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁电力工程车
内燃机车
对比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数码设计(上)
月刊
1672-9129
11-5292/TP
北京昌科园超前路37-6-3层
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