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摘要:
航空发动机压气机部分目前广泛采用对半机匣的结构,所谓对半机匣就是整个机匣是由左、右半机匣通过精密螺钉组合一起,组合后机匣两端平面度、内孔同轴度均要求很高.大部分对半机匣的内流道都有涂层的设计,涂层的作用是发动机在极端工作情况下转子件叶片因轴向窜动太大可能会刮到机匣内壁,涂层材料较叶片软,使得发动机叶片在刮蹭中不被剧烈损坏,从而保证发动机正常工作.发动机修理时需对有涂层刮蹭的对半机匣进行修理.本文主要阐述了一种对半机匣涂层修理的方法,主要说明了如何解决零件二次喷涂产生的变形,保证零件质量,并为类似问题的解决提供了新的思路.
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文献信息
篇名 航空发动机对半机匣涂层修理工艺研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 对半机匣 涂层修理 解决变形
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 工艺技术
研究方向 页码范围 38
页数 1页 分类号
字数 308字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓军 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
对半机匣
涂层修理
解决变形
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
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