临江地铁车站的加固及沉降分析

• 作者: 廖长林
• 来源期刊: 山西建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 数值模拟 抗滑桩 地表沉降
• 年，卷（期）: 2018,（25）
• 所属期刊栏目: 岩土工程·地基基础
• 页码范围: 89-92
• 页数: 4页
• 分类号: U231.4
• 字数: 2809字
• 语种: 中文

摘要

通过Plaxis有限元软件建立数值模型对车站基坑开挖工况进行模拟,研究对比了直接进行基坑开挖和采用双排桩加固后基坑开挖的沉降及水平位移.数值模拟结果表明,在对原有抗滑桩西侧新增一排抗滑桩的加固措施后,可以有效的控制抗滑桩一侧及与基坑之间的水平及竖向位移;同时,计算得到的新增抗滑桩的加固措施为相似基坑工程的设计、施工提供了重要的参考依据.