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摘要:
当前我国高速铁路在对永久用地进行建设的同时,往往也需要占用一定数量的临时用地.受到特殊施工条件的影响和制约,临时用地对耕地占用很难避免,并且由于荷载能力和土质影响,很多临时用地的类型的修复工作难度都比较大,需要较高的经济代价.针对这种情况,本文就将针对高速铁路建设土地工作中的土地破坏防控与修复工作展开进一步研究和分析,希望本文的研究对于这项工作的开展起到更大的指导和帮助作用.
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文献信息
篇名 高速铁路建设土地破坏防控与修复的相关研究
来源期刊 神州 学科
关键词 高速铁路建设 土地破坏 修复
年,卷(期) 2018,(27) 所属期刊栏目 学术论丛
研究方向 页码范围 218
页数 1页 分类号
字数 1593字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-5071(s).2018.27.204
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路建设
土地破坏
修复
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
神州
旬刊
1009-5071
11-4461/I
16开
北京市
2-871
2001
chi
出版文献量(篇)
50916
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117
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