地铁车站主体结构计算模型的研究与应用

• 作者: 刘小华
• 来源期刊: 建筑工程技术与设计
• 关键词: 地铁车站 边界条件 加载模式
• 年，卷（期）: 2018,（21）
• 所属期刊栏目: 建筑论坛
• 页码范围: 3213
• 页数: 1页
• 字数: 1588字
• 语种: 中文

摘要

采用有限元软件 Midas gen 建立两层标准地铁车站分析模型，对边界条件，加载模式的影响进行对比研究。结果表明，围护桩刚度能明显降低主体结构侧墙的跨中正弯矩及与中板交接处侧墙负弯矩，分步加载模式是对非线性问题的结果进行线性叠加而失真，应采用同步加载模式即对荷载先组合后同时施加于结构得出计算结果，能较好模拟结构真实受力状态。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘小华		1	0	0.0	0.0