顶管近距离侧穿作用下高速桥梁力学响应

• 作者: 何娜 刘继林
• 来源期刊: 建材与装饰
• 学科: 交通运输
• 关键词: 顶管隧道 桥梁结构 力学响应 数值模拟 扰动机理
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 交通建设
• 页码范围: 274-275
• 页数: 2页
• 分类号: U441.3
• 字数: 1944字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0038.2018.12.231

摘要

以典型工程实例为依托,借助有限元软件建立顶管施工精细的计算模型,揭示桥梁结构对顶管开挖的力学响应特征.研究表明:由于顶管埋深较浅,未形成土拱,受到上覆相对较大的土柱荷载作用,顶管结构及土层均表现为整体下沉,最大值出现在管道顶;顶管施工引起的地表沉降规律遵循Peck沉降槽理论,数值与理论计算结果吻合,能够反映实际地表沉降的趋势,所采用的计算模型具备可靠性;顶管施工引起的结构最大附加变形与应力均远小于控制值,故实例顶管掘进对桥梁结构的影响很小,桥梁结构处于安全状态;因既有桥梁结构处于局部带裂隙状态,建议从顶管施工引起变形的影响因素出发,对其扰动做严格控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何娜		8	25	3.0	5.0
2	刘继林		4	2	1.0	1.0