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摘要:
随着我国经济不断发展,为高速铁路事业发展提供了有利条件,高速铁路路基与桥梁过渡段技术对于整个工程具有重要作用,因此,相关人员应该加强对过渡段技术的重视,通过过渡段能够使轨道的刚度发生相应的变化,降低列车与线路之间的振动,从而保证列车平稳运行.
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台后混凝土块
端刺
摩擦板
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速铁路路基与桥梁过渡段技术
来源期刊 装饰装修天地 学科
关键词 高速铁路 路基 桥梁 过渡段技术
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 路桥管理
研究方向 页码范围 318
页数 1页 分类号
字数 2232字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江鸿鹏 1 0 0.0 0.0
2 何一庆 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
路基
桥梁
过渡段技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装饰装修天地
半月刊
1006-2122
11-3238/TU
北京市海淀区首体南路20号国兴家园4号楼2405精通
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