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摘要:
提出一种利用布雷顿(BRAYTON)循环的坦克装甲车辆发动机排气发电技术方案,对循环过程进行了热力学分析,并探讨了引入循环后对发动机性能的影响及在坦克装甲车辆上实现的可行性,分析研究表明该系统技术适用于坦克装甲车辆的发动机排气发电.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 坦克装甲车辆发动机排气发电技术研究
来源期刊 车辆与动力技术 学科 工学
关键词 坦克装甲车辆 布雷顿(BRAYTON)循环 发动机排气发电
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 62-64
页数 3页 分类号 TJ81+0.31
字数 1874字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4687.2019.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谷操 15 57 4.0 7.0
2 张敏 4 10 1.0 3.0
3 李源浩 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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1998(1)
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研究主题发展历程
节点文献
坦克装甲车辆
布雷顿(BRAYTON)循环
发动机排气发电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车辆与动力技术
季刊
1009-4687
11-4493/TH
大16开
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2-535
1979
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