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摘要:
受规划编制、财政资金、投资主体、实施和管理主体、发展政策、建设时序、法律法规等影响,跨市轨道交通的建设和运营关系复杂.广州与佛山跨市轨道交通建设从广佛线开始,现已建及在建线路有3条.这种大规模的跨行政区轨道交通建设和运营,在我国尚属首例.介绍了广州与佛山跨市轨道交通的发展现状.按站点衔接与贯通衔接,详细论述了跨市轨道交通线路的建设模式及运营模式,并阐述了建设运营的协调机制和保障措施.
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文献信息
篇名 广州与佛山跨市城市轨道交通的建设与运营模式研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 经济
关键词 城市轨道交通 跨越行政区 建设模式 运营模式
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 百家论坛
研究方向 页码范围 11-14,64
页数 5页 分类号 F530.31|F530.7
字数 5141字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2019.01.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘子长 4 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
跨越行政区
建设模式
运营模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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