汽车余热发电系统设计

• 作者: 王博
• 来源期刊: 黄河科技学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车余热 余热发电 温差发电
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 交通工程研究
• 页码范围: 38-41
• 页数: 4页
• 分类号: TH13
• 字数: 2169字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19576/j.issn.1008-5424.2019.02.09

摘要

基于对内燃机冷却系统中蕴含的热量进行回收,通过研究分析,发现温差发电可以对这部分能量进行有效利用,温差发电技术运用半导体温差发电组件与发动机冷却系统结合,将热能转化成电能进行回收发电.通过对温差发电片发电量的理论计算以及对单片发电片的实验分析,确定温差发电在汽车上应用的可行性.对温差发电装置进行三维建模设计,合理利用发动机和散热器之间的空间.本文基于开关电源设计的稳压模块为直流5V电源,可为汽车电气设备提供稳定的电源.