基于有限元仿真的ANG汽车储气罐优化设计

• 作者: 黄珊珊
• 来源期刊: 机械设计与制造工程
• 学科: 工学
• 关键词: 储气罐 有限元 优化设计
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 汽车工程技术研究
• 页码范围: 74-76
• 页数: 3页
• 分类号: TH132
• 字数: 1761字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-509X.2019.03.017

摘要

建立了吸附储存天然气(ANG)汽车储气罐的有限元模型,在对其进行静力学分析的基础上进行优化设计.静力学分析结果显示:储气罐固定约束端(上端盖)应力较大,最大应力为349.758MPa,小于许用应力.在两个螺栓固定区域应力较高,围绕螺栓固定区域应力逐渐减少,可见螺栓起到明显的固定作用.对优化后的储气罐进行强度校核,其最大等效应力为382.121 MPa,小于材料的最大许用应力.优化后储气罐的质量较原来降低了30％,保形系数为0.864,满足整合因子Conformity Factor不小于0.8的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄珊珊	陕西交通职业技术学院汽车工程系	30	38	3.0	5.0