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摘要:
为了提高地基增强系统(GBAS)空间段电离层慢变故障检测灵敏度,引入了变点分析理论,提出了基于累积和(CUSUM)控制图的电离层慢变故障检测方法.首先,给出了基于CUSUM控制图的完好性监测方法,并利用Markov链获得CUSUM控制图检测阈值;然后,计算了卫星信号伪码-载波偏离度,提出了一种基于Gaussian膨胀法的伪码-载波偏离度标准差确定方法;最后,验证试验结果表明,当电离层延时平稳时伪码-载波偏离度的累积和在阈值范围内,当电离层出现慢变故障时,检测时间为7s,能够迅速排除故障卫星,增强了GBAS的完好性,从而提高了系统可用性.
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文献信息
篇名 基于CUSUM控制图的电离层慢变故障检测方法
来源期刊 指挥信息系统与技术 学科 航空航天
关键词 地基增强系统 慢变故障 累积和 伪码-载波偏离度
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 空中交通管理技术专题
研究方向 页码范围 49-54
页数 6页 分类号 V249.3
字数 4374字 语种 中文
DOI 10.15908/j.cnki.cist.2019.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡杰 10 9 2.0 2.0
2 严勇杰 8 23 2.0 4.0
3 单尧 2 1 1.0 1.0
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节点文献
地基增强系统
慢变故障
累积和
伪码-载波偏离度
研究起点
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期刊影响力
指挥信息系统与技术
双月刊
1674-909X
32-1818/TP
16开
南京1406信箱62分箱
28-430
2010
chi
出版文献量(篇)
1287
总下载数(次)
8
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4322
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