基于组合评价模型的城市路内停车场类别调整研究

• 作者: 张奕源 李进龙 罗霞 鲍鸿庆
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 熵权法 层次分析法 模糊综合评价 灰色关联分析
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 79-86,116
• 页数: 9页
• 分类号: U491.4
• 字数: 5722字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2019.01.013

摘要

本文针对城市路内停车场利用率长期过高或过低的问题,建立三种组合评价模型:基于综合权重的层次分析法、基于综合权重的模糊综合评价法和基于综合权重的灰色关联分析法,对路内停车场类别进行排序调整.通过实地调研成都市一环路沿线24个路内停车场停车数据,对该24个路内停车场进行初步划分,为停车场类别划分提供依据判断.结果表明:通过组合评价模型可对路内停车场中的不合理类别进行重新分类,提高分类结果准确度,解决部分停车场泊位利用率过高或过低问题,进而减少车辆巡游.未来可结合路内停车场实时动态信息采集技术,实现路内停车场的实时动态类别调整.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李进龙	西南交通大学交通运输与物流学院	18	24	3.0	4.0
2	鲍鸿庆		1	0	0.0	0.0
3	张奕源		1	0	0.0	0.0
4	罗霞		7	3	1.0	1.0