增程器轴系不对中故障动力学响应特性分析

• 作者: 严运兵 刘振兴 南欣 许小伟 邢家铭
• 来源期刊: 武汉科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 增程器 轴系不对中 动力学响应 频谱分析 振动相位 故障诊断
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 45-50
• 页数: 6页
• 分类号: TM314|TH113.25
• 字数: 3660字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-3644.2019.01.008

摘要

通过分析增程器轴系在不对中故障时的运动状态与受力情况,建立增程器轴系的动力学模型,并利用多体动力学软件对增程器轴系平行不对中、偏角不对中、综合不对中三种类型的故障进行仿真,分析不同类型不对中故障产生的动力学响应特性.结果表明,系统振动频谱中1谐次和2谐次的幅值可作为增程器轴系不对中故障诊断特征参数,平行不对中导致2谐次的幅值大幅增长,偏角不对中使1谐次幅值变化明显;增程器轴系左右两侧在2谐次下的振动相位差可进一步对不对中故障类型进行辨识,其中平行不对中故障时轴系两侧振动相位差接近0°,偏角不对中故障时轴系两侧振动相位差接近180°,综合不对中故障时轴系两侧振动相位差远大于180°.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严运兵	武汉科技大学汽车与交通工程学院	89	440	12.0	15.0
2	许小伟	武汉科技大学汽车与交通工程学院	22	24	3.0	3.0
3	刘振兴	武汉科技大学汽车与交通工程学院	88	865	14.0	27.0
4	南欣	武汉科技大学汽车与交通工程学院	2	2	1.0	1.0
5	邢家铭	武汉科技大学汽车与交通工程学院	1	2	1.0	1.0