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摘要:
全自动运行(Fully Automatic Operation,FAO)系统是一种基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术实现列车运行全过程自动化的新一代轨道交通控制系统,近年来世界范围内的城市轨道交通系统开始应用全自动运行系统技术.本文在阐述全自动运行系统技术发展和应用现状的基础上,以北京燕房线为例,从FAO系统集成体系、列车无人驾驶技术、综合自动化调度管控技术、基于全生命周期的RAMS综合保障技术等各方面全面介绍了具有完全自主知识产权的中国版全自动运行技术,并对未来该技术的发展方向进行了展望.
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文献信息
篇名 中国城市轨道交通全自动运行系统技术及应用
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 全自动运行 城市轨道交通 列车运行控制系统
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 前沿热点
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U284.48
字数 5965字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.2019.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宁滨 82 815 18.0 26.0
2 李开成 49 532 14.0 21.0
3 郜春海 5 36 3.0 5.0
4 张强 5 29 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (8)
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2020(10)
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研究主题发展历程
节点文献
全自动运行
城市轨道交通
列车运行控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导