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摘要:
针对某型微MPV车倒档爬坡试验时,变速器产生较大振动与噪声,有倒档齿轮发生折断现象,以倒档齿轮系统为研究对象,对倒档齿轮的齿根弯曲强度以及接触疲劳强度进行理论校核,同时结合LS-DYNA对倒档齿轮系统进行了动态啮合仿真,研究了倒挡中间轴的弯曲和齿轮的不完全啮合对中间惰轮齿根弯曲应力的影响,得到倒挡轴的弯曲和齿轮的不完全啮合的共同作用是主动齿轮和中间惰轮断裂的最主要原因,为提高变速器质量以及结构优化提供了理论依据与仿真参考.
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文献信息
篇名 变速器倒档齿轮断齿故障的仿真研究
来源期刊 机械设计与制造 学科 工学
关键词 倒档齿轮 动态啮合 LS-DYNA仿真 故障诊断
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 数字化设计与制造
研究方向 页码范围 182-185,188
页数 5页 分类号 TH16
字数 2636字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2019.05.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐劲力 武汉理工大学机电工程学院 41 107 6.0 9.0
2 夏飞凡 武汉理工大学机电工程学院 1 0 0.0 0.0
3 夏兵 武汉理工大学机电工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
倒档齿轮
动态啮合
LS-DYNA仿真
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
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