初始气泡对柴油机近口区初始射流破碎的影响

• 作者: 刘永辉 常静 张克松 王希波 陶莉莉 高永强
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 关键词: 初始气泡 初始射流 破碎机理 LES
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: TK421
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2019.03.001

摘要

为改善柴油机喷油器喷孔内的残留燃油和初始气泡对近口(喷油器燃油喷口)区初始射流形态的影响,基于湍流模拟(large eddy simulation,LES)和界面追踪(volume of fluids,VOF)方法进行燃油近口区初始射流雾化过程的数值模拟,重点研究初始气泡对近口区初始射流形态和破碎过程的影响.结果表明:喷孔内初始气泡的大小和位置对初期射流雾化形态有显著影响,针阀开启后新喷入的燃油撞击初始气泡溃灭产生强烈扰动是造成初始射流头部破碎的主要因素.结合湍动能和亚网格涡黏系数进一步分析初始气泡对近口区初始射流结构形态及破碎的影响规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常静	山东交通学院汽车工程学院	14	37	3.0	6.0
2	陶莉莉	山东交通学院汽车工程学院	9	57	3.0	7.0
3	张克松	山东交通学院汽车工程学院	10	2	1.0	1.0
4	刘永辉	山东交通学院汽车工程学院	8	0	0.0	0.0
5	高永强	山东交通学院汽车工程学院	4	0	0.0	0.0
6	王希波	山东交通学院汽车工程学院	15	11	2.0	3.0