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摘要:
针对铁路规划项目功能定位定性分析为主的客观性不足问题,以宝鸡至汉中铁路为研究对象,选取节点间旅客交流时间或节点间运输距离为权重,运用Space L构造法建立区域铁路客、货运输网络拓扑结构模型;采用复杂网络分析方法,基于“有无对比”思想及等级化线路技术标准,结合应用Pajek软件与R软件,测算区域铁路运输网络直径、平均距离、边介数、网络效率等加权特征参数,以及非加权特征参数集聚系数进行网络测度分析,并进行网络最小生成树分析;以网络分析结果为基础,从路网、通道、客运、货运四个方面对铁路规划项目功能进行定量化综合定位,宝汉铁路为宁陕及陇东地区与川渝地区间南北纵向新通道的骨架干线,是一条以货为主、客货共线的区域路网干线铁路.
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文献信息
篇名 基于网络测度的宝鸡至汉中铁路功能定位研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 客货共线铁路 功能定位 加权复杂网络 网络测度 最小生成树
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 4-9
页数 6页 分类号 U212.1
字数 4953字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201805290003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王智鹏 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
客货共线铁路
功能定位
加权复杂网络
网络测度
最小生成树
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