排水路面高黏沥青及其混合料性能试验研究

• 作者: 于晓霞 刘东美 叶庆凡 耿立涛
• 来源期刊: 山东建筑大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 排水路面 高黏沥青 OGFC沥青混合料 路用性能
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 17-21
• 页数: 5页
• 分类号: U414.1
• 字数: 3054字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12077/sdjz.2019.02.003

摘要

排水沥青路面具有抵抗车辆滑移、减轻行车水雾、降低道路噪音等优点,可有效减少城市雨洪灾害和水污染,其性能研究是海绵城市建设的一项关键技术.试验以自主研发的高黏沥青为基础,设计了排水路面用OGFC-13型高黏沥青混合料,依据空隙率与沥青用量的变化关系确定最佳沥青用量,以析漏试验和飞散试验检验其合理性,通过室内试验评价了高黏排水沥青混合料的路用性能,并与相同结构组成的稳定型改性沥青混合料进行对比分析.结果表明:自主研发的高黏沥青60℃动力黏度达到了9.6×104 Pa?s,对提高排水沥青混合料的强度有利;高黏沥青用于制作排水沥青混合料时,各项路用性能均优于稳定型橡胶改性沥青胶结料,用于排水沥青混合料设计具有路用性能优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	耿立涛	山东建筑大学交通工程学院	22	139	7.0	11.0
2	叶庆凡	山东建筑大学交通工程学院	4	4	1.0	2.0
3	刘东美		1	3	1.0	1.0
4	于晓霞	山东建筑大学交通工程学院	1	3	1.0	1.0