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摘要:
从提高通道内整体运输效益最大化角度出发,考虑不同收入水平旅客对运输属性的主观偏好,采用修正熵权法对指标权重进行赋值,构建广义出行费用,运用改进Logit模型对兰州至重庆既有线普铁、高铁换乘、航空三种交通出行方式的客流分担率进行有效计算,并对既有线运输属性中的票价和运行速度进行单因素灵敏度分析.对运输通道内客流分担率的变化做出预测.
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文献信息
篇名 兰渝运输通道内多种运输方式客流分担率研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 Logit模型 客流分担率 广义出行费用 修正熵权法 灵敏度分析 分担率预测
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 321-326
页数 6页 分类号 U293.13
字数 6627字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.02.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张春民 兰州交通大学交通运输学院 22 139 7.0 11.0
2 潘帅 兰州交通大学交通运输学院 4 4 1.0 2.0
3 李卓 兰州交通大学交通运输学院 6 16 3.0 4.0
4 李文霞 兰州交通大学交通运输学院 9 23 3.0 4.0
5 李家宝 兰州交通大学交通运输学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(3)
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研究主题发展历程
节点文献
Logit模型
客流分担率
广义出行费用
修正熵权法
灵敏度分析
分担率预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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