基于比拟板理论的混凝土槽形梁受力行为研究

• 作者: 马莹
• 来源期刊: 西南公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混凝土槽形梁 板理论 行车道板 边梁
• 年，卷（期）: xngl_2019,（4）
• 页码范围: 2-6
• 页数: 5页
• 分类号: U441

摘要

研究提出将公路混凝土槽形梁视为带边梁的弹性矩形薄板,基于板理论推导出竖向荷载作用下行车道板的内力计算公式,并进行了参数研究,结果表明竖向荷载作用下槽形梁行车道板的内力主要与宽跨比、抗弯刚度比、抗扭刚度比有关,为了使槽形梁受力合理、造价经济,建议抗弯刚度比宜等于或略大于10,抗扭刚度比宜等于或略大于0.6。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马莹		9	19	3.0	4.0