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摘要:
为解决我国轻型汽车污染物排放控制的问题,在现有国五排放标准的基础上,分析了我国第六阶段轻型汽车排放控制标准的特点及发展变化,对汽车燃油蒸发排放控制提出了新的限值及型式试验要求.研究结果表明:新标准从蒸发污染物排放、加油碳氢化合物排放、车载诊断系统3个方面着手对轻型汽车排放进行控制,以减少汽车HC和CO的排放.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 新标准下轻型汽车燃油蒸发排放控制对比研究
来源期刊 天津职业技术师范大学学报 学科 交通运输
关键词 新标准 蒸发排放 车载诊断系统
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-20
页数 6页 分类号 U464.134
字数 4722字 语种 中文
DOI 10.19573/j.issn2095-0926.201901004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王银山 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 20 109 4.0 10.0
2 路少云 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 1 0 0.0 0.0
3 杨帅君 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
新标准
蒸发排放
车载诊断系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津职业技术师范大学学报
季刊
2095-0926
12-1423/Z
大16开
天津市河西区大沽南路1310号
1989
chi
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