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上海船舶运输科学研究所学报期刊
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Lackenby与Raven浅水航速修正方法应用对比
Lackenby与Raven浅水航速修正方法应用对比
作者:
刘刚
李嘉宁
郭世玺
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
浅水
航速修正
Lackenby方法
Raven方法
摘要:
对Lackenby浅水航速修正方法和Raven浅水航速修正方法进行介绍,并结合3O万吨级超大型油船(Very Large Crude Carrier,VLCC)、40万吨级矿砂船和18万吨级散货船等3种典型船型的实船航速试验数据对这2种方法进行对比.结果表明:当水深临近浅水上限时,Raven方法相比 Lackenby方法对航速修正结果不利;当水深接近深水标准时,Raven方法的浅水航速修正结果与 Lackenby方法相近.在此基础上,给出典型肥大型低速船在应用 ITTC 2017采纳的 Raven方法时选择试航水深的建议.
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文献信息
篇名
Lackenby与Raven浅水航速修正方法应用对比
来源期刊
上海船舶运输科学研究所学报
学科
交通运输
关键词
浅水
航速修正
Lackenby方法
Raven方法
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
7-11,17
页数
6页
分类号
U661.7
字数
3572字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘刚
11
8
2.0
2.0
2
李嘉宁
3
1
1.0
1.0
3
郭世玺
4
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二级参考文献(0)
2019(1)
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
浅水
航速修正
Lackenby方法
Raven方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海船舶运输科学研究所学报
主办单位:
上海船舶运输科学研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
1674-5949
CN:
31-2023/U
开本:
大16开
出版地:
上海市浦东民生路600号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
954
总下载数(次)
3
总被引数(次)
3849
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