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摘要:
对Lackenby浅水航速修正方法和Raven浅水航速修正方法进行介绍,并结合3O万吨级超大型油船(Very Large Crude Carrier,VLCC)、40万吨级矿砂船和18万吨级散货船等3种典型船型的实船航速试验数据对这2种方法进行对比.结果表明:当水深临近浅水上限时,Raven方法相比 Lackenby方法对航速修正结果不利;当水深接近深水标准时,Raven方法的浅水航速修正结果与 Lackenby方法相近.在此基础上,给出典型肥大型低速船在应用 ITTC 2017采纳的 Raven方法时选择试航水深的建议.
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文献信息
篇名 Lackenby与Raven浅水航速修正方法应用对比
来源期刊 上海船舶运输科学研究所学报 学科 交通运输
关键词 浅水 航速修正 Lackenby方法 Raven方法
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-11,17
页数 6页 分类号 U661.7
字数 3572字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘刚 11 8 2.0 2.0
2 李嘉宁 3 1 1.0 1.0
3 郭世玺 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
浅水
航速修正
Lackenby方法
Raven方法
研究起点
研究来源
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期刊影响力
上海船舶运输科学研究所学报
季刊
1674-5949
31-2023/U
大16开
上海市浦东民生路600号
1978
chi
出版文献量(篇)
954
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3
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3849
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