自然驾驶状态下使用手机对驾驶控制行为的影响

• 作者: 崔博宇 张兰芳 折欣 王俊骅
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 分心驾驶 手机 自然驾驶 动态时窗 驾驶控制行为
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1756-1763
• 页数: 8页
• 分类号: U491
• 字数: 7233字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2019.12.010

摘要

研究基于上海市自然驾驶项目,共计提取了296个驾驶入使用手机的行为样本,并基于动态时窗构建了表征驾驶人控制行为的特征指标,针对使用手机的5种操作行为:拨打、接听、通话、挂断和查看信息,分别分析了各操作过程中驾驶人纵向、横向控制活动的强弱情况,执行控制操作的灵敏程度以及车辆控制状态的稳定性.研究表明驾驶过程中使用手机的部分操作会导致驾驶人控制活动有所减弱,控制操作更加迟缓,且大多数分心操作对纵向控制稳定性产生了显著影响.这些发现有助于更好地了解驾驶人使用手机时的自然行为变化,为交通安全管控提供指引.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张兰芳	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	54	287	9.0	16.0
2	王俊骅	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	44	393	11.0	18.0
3	崔博宇	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	1	0	0.0	0.0
4	折欣	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	7	19	2.0	4.0