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摘要:
以长江航道南京段的水位因素为研究对象,分析长江航道南京段最高水位出现的规律及其对船舶撞击桥梁风险的影响.优化现有的船撞桥风险分析模型,在船舶撞击概率模型中引入变动水位的影响因素.经验证,该模型能较好地预测桥梁遭受船舶撞击的情况,为计算船舶撞击桥梁的概率提供参考.
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文献信息
篇名 考虑变动水位因素的船舶撞击风险分析
来源期刊 上海船舶运输科学研究所学报 学科 交通运输
关键词 船撞桥 桥梁防撞 船撞风险 变动水位
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6,60
页数 7页 分类号 U675.94
字数 3734字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伏耀华 10 23 2.0 4.0
2 张可成 4 2 1.0 1.0
3 王小川 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
船撞桥
桥梁防撞
船撞风险
变动水位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海船舶运输科学研究所学报
季刊
1674-5949
31-2023/U
大16开
上海市浦东民生路600号
1978
chi
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954
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3
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3849
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