东海大桥非通航孔船舶碰撞风险量化分析与管理对策

• 作者: 任亚磊 姜朝 孙守旺
• 来源期刊: 上海海事大学学报
• 关键词: 非通航孔 大桥防船舶碰撞 风险评估 安全管理
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 36-40
• 页数: 5页
• 分类号: U698.6|U44
• 语种: 中文
• DOI: 10.13340/j.jsmu.2017.03.007

摘要

为更好地揭示东海大桥非通航孔所面临的船舶碰撞风险,采用空间有限元分析和截面能力计算对非通航孔桥墩的防碰撞能力进行计算,结果显示:东海大桥非通航孔桥墩只能抵抗小于500 t的驳船在漂移情况下速度不大于2 m/s的撞击,600 t的驳船以最低设计航速(2 m/s)的撞击能使桥梁结构失效,故桥梁结构难以抵抗600 t以上驳船的撞击.研究结果表明:东海大桥非通航孔船舶碰撞风险量化计算可以更加精确直观地表现东海大桥非通航孔的防船舶碰撞能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任亚磊		8	5	2.0	2.0
2	孙守旺	同济大学土木工程学院	2	91	2.0	2.0
3	姜朝		1	2	1.0	1.0