基于多模式公共交通系统的 武汉市旅游景区空间可达性分析

• 作者: 刘耀林 邓广然
• 来源期刊: 国土与自然资源研究
• 学科: 经济
• 关键词: 多模式公共交通系统 增强的二步移动搜索算法(E2SFCA) 景区的空间可达性
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 61-66
• 页数: 6页
• 分类号: F592.7
• 字数: 5528字
• 语种: 中文

摘要

景区空间可达性深刻影响着旅游业发展和居民生活质量,并决定着一个地区旅游业的发展程度.本文以武汉市旅游景区为研究对象,并基于多模式公共交通系统,运用增强的二步移动搜索算法(E2SFCA)对研究区域内景区的空间可达性进行分析研究.研究结果表明,基于多模式公共交通系统武汉市景区的空间可达性良好,大部分景区可以在1个小时内通过公共交通出行方式到达,但空间上呈现出不均衡的格局,主要表现在中心城区可达性较高,边缘城区可达性较低的结构上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘耀林	武汉大学资源与环境科学学院	186	3669	32.0	52.0
10	邓广然	武汉大学资源与环境科学学院	1	1	1.0	1.0