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摘要:
受波束调度灵活性、接收通道数目限制,目前分集相控毫米波防撞雷达主要采用距离/方位二维扫描.由于缺乏目标高度信息,若雷达前方出现不影响载体通行的高/低目标,容易造成防撞雷达的障碍误报.针对这一问题,本文提出基于MIMO和分集相控雷达结合的天线排布和信号处理方法,实现对场景的三维检测.与二维防撞雷达相比,该方法在不增加雷达接收通道数且几乎不增加雷达尺寸的前提下能有效实现方位和俯仰的联合测角.与二维稀布接收阵雷达相比,本文设计雷达不会产生方位栅瓣,适合复杂背景下的多目标检测.
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FMCW
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文献信息
篇名 用于防撞的三维毫米波雷达设计
来源期刊 红外与毫米波学报 学科 工学
关键词 防撞雷达 MIMO雷达 分集相控 三维检测
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 604-612
页数 9页 分类号 TN958.5
字数 6372字 语种 中文
DOI 10.11972/j.issn.1001-9014.2019.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐尧 西北工业大学电子信息学院 11 26 3.0 4.0
3 杜自成 25 128 7.0 10.0
4 李波 西北工业大学电子信息学院 126 409 9.0 12.0
5 闫中江 西北工业大学电子信息学院 25 37 3.0 5.0
6 杨懋 西北工业大学电子信息学院 15 10 2.0 2.0
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
防撞雷达
MIMO雷达
分集相控
三维检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
红外与毫米波学报
双月刊
1001-9014
31-1577/TN
大16开
上海市玉田路500号
4-335
1982
chi
出版文献量(篇)
2620
总下载数(次)
3
总被引数(次)
28003
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导