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摘要:
船舶智能化、自主化是水路载运工具的重要发展趋势,与此同时,船舶设计、制造、运营、维护等相关领域也迎来了新一轮的挑战.基于国际海事组织(international maritime organization,IMO)提出的海事自主水面船舶(maritime autonomous surface ships,MASS)概念,对其中自主水面货船进行阐述.首先对水路载运工具进行详细分类,分析了当前自主水面货船的特点及当前的研究现状.之后提出自主水面货运船舶系统组成,思考自主水面货船在实船试验、推进方式与能源、智能航行、通信系统、航行规则等方面中面临的挑战,并直面挑战对海事自主航行水面货船未来发展及应用的多样性做出展望.
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文献信息
篇名 自主水面货船研究现状与展望
来源期刊 智能系统学报 学科 交通运输
关键词 海事自主水面船舶 自主水面货船 测试场 系统组成 智能船舶等级划分 水路载运工具发展
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-70
页数 14页 分类号 U675.79|TP18
字数 12269字 语种 中文
DOI 10.11992/tis.201806028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴青 武汉理工大学物流工程学院 82 807 16.0 24.0
2 刘佳仑 武汉理工大学智能交通系统研究中心 10 50 4.0 7.0
4 王乐 武汉理工大学物流工程学院 14 147 6.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
海事自主水面船舶
自主水面货船
测试场
系统组成
智能船舶等级划分
水路载运工具发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智能系统学报
双月刊
1673-4785
23-1538/TP
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145-1号楼
2006
chi
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