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摘要:
基于计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD),对1艘海上油田环保作业船自航进行数值模拟,从推进效率和流动细节上对比分析平板舵方案和扭曲舵+舵球组合方案的差异.计算采用RANS方法结合滑移网格法处理螺旋桨旋转运动,数值模拟得到的转速、推力和扭矩与试验数据吻合较好.计算结果显示:采用扭曲舵+舵球方案可降低螺旋桨尾流区旋涡强度,减小舵导边附近的高压区,提高推进效率.
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NACA0012翼型
非定常流动
舵面偏转
有限体积法
数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 扭曲舵+舵球节能效果数值模拟
来源期刊 造船技术 学科 交通运输
关键词 节能装置 扭曲舵+舵球 计算流体动力学 滑移网格法
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 设计与结构
研究方向 页码范围 1-4,37
页数 5页 分类号 U664.36
字数 2139字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邰宜峰 5 5 1.0 2.0
2 白明根 2 0 0.0 0.0
3 邱云锋 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
节能装置
扭曲舵+舵球
计算流体动力学
滑移网格法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造船技术
双月刊
1000-3878
31-1247/U
大16开
上海市中山南二路851号
1973
chi
出版文献量(篇)
1998
总下载数(次)
5
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