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摘要:
研究了基于高通滤波的时域积分和频域积分算法对锤击法模态试验加速度响应信号和旋转机械NVH常规测试中升降过程加速度信号的适用性,分别用仿真线性系统脉冲响应函数和线性变频函数模拟2种加速度信号,并应用2种算法进行处理.仿真结果表明,利用加速度信号的频谱有助于确定2种算法中滤波所需的截止频率,且频域积分法在波形的保真度和相位的准确性上都比时域积分法要好.最后给出了频域算法用于实测信号的例子,积分后的信号在零线附近波动,可用于工程中作为真实速度或位移信号的近似.
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文献信息
篇名 非稳态振动信号的积分算法研究
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 工学
关键词 数值积分 加速度 非稳态振动
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 电气与信息工程
研究方向 页码范围 75-80
页数 6页 分类号 TN911.71|TN713
字数 3125字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2019.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金阳 湖北汽车工业学院汽车工程学院 9 52 4.0 7.0
2 王磊 湖北汽车工业学院汽车工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
数值积分
加速度
非稳态振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
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