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摘要:
针对双组元统一推进系统的气路建立了零维非线性数学模型,对气路系统从启动到额定工况直至关机阶段的工作全过程进行了数值仿真,仿真结果与试验数据一致,验证了模型的正确性.在此基础上,探讨了减压阀和单向阀的结构参数对于气路系统动态特性的影响规律,研究表明:单向阀的流量特性和开启特性使其充当了缓冲阀的作用,提高了气路系统的稳定性;同时减小反馈孔直径、增大阀芯阻尼可以提高减压阀的稳定性.
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双组元统一推进系统气路稳定性分析
气路系统
减压阀
单向阀
响应特性
稳定性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双组元统一推进系统气路动态特性分析
来源期刊 空间控制技术与应用 学科 航空航天
关键词 气路系统 减压阀 单向阀 响应特性 稳定性
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 72-78
页数 7页 分类号 V432
字数 5158字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1579.2019.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏延明 55 232 9.0 13.0
2 王健 中国空间技术研究院通信卫星事业部 9 24 2.0 4.0
3 尹文娟 4 15 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
气路系统
减压阀
单向阀
响应特性
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空间控制技术与应用
双月刊
1674-1579
11-5664/V
大16开
北京市2729信箱
1975
chi
出版文献量(篇)
985
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3306
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