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面向感知微系统的系统级设计方法
面向感知微系统的系统级设计方法
作者:
尤政
张益源
赵嘉昊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
感知微系统
多学科设计优化
系统级设计方法
摘要:
作为传感器系统的典型代表与技术发展趋势,感知微系统具有尺寸小、功能多与自供电等优势.然而当前的设计方法无法平衡其实用性能与约束性能之间的矛盾,使得其进一步发展陷入瓶颈.该文基于多学科设计优化思想提出一种针对感知微系统的系统级设计方法.该方法根据设计目标与各性能边界条件进行学科划分,在子系统分析器内进行参数分析后代入系统级优化器完成目标优化,最终实现感知微系统的优化设计.以重型车辆检测微系统为例,选取不同的设计目标进行系统级优化,并通过叠层集成的方式研制了验证样机.样机的性能测试结果与设计值相符,且满足优化设计目标的需求.该方法可行性和准确性表明,其能够在设计阶段平衡感知微系统的实用性能与约束性能,实现系统的最优化设计.
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内容分析
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文献信息
篇名
面向感知微系统的系统级设计方法
来源期刊
清华大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
感知微系统
多学科设计优化
系统级设计方法
年,卷(期)
2019,(3)
所属期刊栏目
精密仪器与机械学
研究方向
页码范围
236-242
页数
7页
分类号
TH89
字数
语种
中文
DOI
10.16511/j.cnki.qhdxxb.2019.21.002
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
感知微系统
多学科设计优化
系统级设计方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
清华大学学报(自然科学版)
主办单位:
清华大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-0054
CN:
11-2223/N
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区清华园清华大学
邮发代号:
2-90
创刊时间:
1915
语种:
chi
出版文献量(篇)
7846
总下载数(次)
26
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