地震作用下车桥耦合系统动力响应分析

• 作者: 李雨泽 高晓鹏
• 来源期刊: 兰州工业学院学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 车桥耦合 地震响应 动力分析
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 17-20,42
• 页数: 5页
• 分类号: P315.9
• 字数: 2782字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-2269.2019.01.004

摘要

基于有限元桥梁分析软件Midas-civil,模拟了我国高速铁路有砟轨道CRH2型客车在地震力作用下运行于10跨32 m简支箱梁桥的各种工况.结果表明:选取8种地震波输入到模型进行对比分析后,发现32 m铁路简支箱梁桥结构具有明显的地震放大效应,其中地震横向加速度被放大了2～3倍,竖向加速度被放大了1～2倍;列车动荷载过桥时产生的桥梁动力响应横向加速度小于竖向加速度,但相比于地震力产生的动力效应还很小;桥梁墩高的增大也会对地震波产生放大效应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高晓鹏	兰州交通大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0
2	李雨泽	兰州交通大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0