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摘要:
天津轨道交通 1号线东延至国家会展中心项目土建 3标奥体中心站——会展中心站区间隧道施工(包含近距离下穿重要燃气管线、近距离侧穿桥梁桩基等复杂工况),以其为例,从盾构设备适应性、土体改良、施工参数控制等方面,介绍了盾构施工中的针对性改进措施.实践表明这些措施不仅对工程实施具有实际作用,并且对今后类似工程项目的展开也具有借鉴作用.
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文献信息
篇名 天津轨道交通1号线盾构软土地层施工技术
来源期刊 上海建设科技 学科
关键词 近距离连续穿越 不稳定状态管线 构(建)筑物 施工技术
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 市政与交通
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号
字数 3558字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王强 上海隧道工程有限公司盾构分公司 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
近距离连续穿越
不稳定状态管线
构(建)筑物
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海建设科技
双月刊
1005-6637
31-1541/TU
大16开
上海市宛平南路75号1号楼2408室
4-656
1980
chi
出版文献量(篇)
3312
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15
总被引数(次)
7085
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