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天津轨道交通1号线盾构软土地层施工技术
天津轨道交通1号线盾构软土地层施工技术
作者:
王强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
近距离连续穿越
不稳定状态管线
构(建)筑物
施工技术
摘要:
天津轨道交通 1号线东延至国家会展中心项目土建 3标奥体中心站——会展中心站区间隧道施工(包含近距离下穿重要燃气管线、近距离侧穿桥梁桩基等复杂工况),以其为例,从盾构设备适应性、土体改良、施工参数控制等方面,介绍了盾构施工中的针对性改进措施.实践表明这些措施不仅对工程实施具有实际作用,并且对今后类似工程项目的展开也具有借鉴作用.
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内容分析
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文献信息
篇名
天津轨道交通1号线盾构软土地层施工技术
来源期刊
上海建设科技
学科
关键词
近距离连续穿越
不稳定状态管线
构(建)筑物
施工技术
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
市政与交通
研究方向
页码范围
22-25
页数
4页
分类号
字数
3558字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王强
上海隧道工程有限公司盾构分公司
1
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传播情况
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(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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2019(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
近距离连续穿越
不稳定状态管线
构(建)筑物
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海建设科技
主办单位:
上海市城乡建设和交通委员会科学技术委员会
上海市建筑科学研究院(集团)有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-6637
CN:
31-1541/TU
开本:
大16开
出版地:
上海市宛平南路75号1号楼2408室
邮发代号:
4-656
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
3312
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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