双曲率壳的力学研究进展

• 作者: 乔丕忠 祁洋 陆林军 黄思馨
• 来源期刊: 力学季刊
• 学科: 物理学
• 关键词: 双曲率壳 板壳理论 弯曲 屈曲 后屈曲 振动 动力稳定性
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 223-234
• 页数: 12页
• 分类号: O346.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.15959/j.cnki.0254-0053.2019.02.001

摘要

双曲率壳是飞机、汽车以及船舶上常见的薄壁结构,其中性面可看作是一条动曲线沿着另一条曲线扫掠所形成的曲面.双曲率壳的非线性理论不断更新推动着双曲率壳力学行为的研究.随着工程实际应用的不断改进,如功能梯度材料(FGM),加筋壳,弹性地基模型等的引入,双曲率壳在强度、变形和稳定性等方面的研究得到了进一步促进.本文首先回顾了双曲率壳结构非线性力学基本理论发展过程,主要阐述了经典的二维板壳理论,如Donnell薄壳理论,一阶剪切变形壳理论,高阶剪切变形壳理论,和三维板壳理论的理论体系及基本公式,并对几种理论之间的联系和应用进行了总结和讨论,简述了近几十年来国内外学者在双曲率壳非线性弯曲、稳定性和振动等方面的最新研究成果,最后对双曲率壳体研究目前的局限性和未来的研究方向进行了探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆林军		17	53	4.0	7.0
2	祁洋		7	12	1.0	3.0
3	乔丕忠		14	5	1.0	2.0
4	黄思馨		2	0	0.0	0.0