地铁山岭隧道事故排烟方案效果的对比分析

• 作者: 路伟鹏
• 来源期刊: 制冷与空调（四川）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 山岭隧道 纵向排烟 半横向排烟 排烟效果 可用安全疏散时间
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 工程应用
• 页码范围: 172-177
• 页数: 6页
• 分类号: U231+.5
• 字数: 3897字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6612.2019.02.014

摘要

借助火灾模拟软件Pyrosim,建立了全尺寸的隧道和列车模型,研究了车厢内尾部发生火灾工况下纵向排烟和半横向排烟方案的排烟效果:至火灾发生900s时,纵向排烟方案下人员疏散至隧道内车头位置后便处于安全区域,半横向排烟方案下人员疏散至火源左侧第一个排烟口或车头范围以外便处于安全区域;纵向排烟方案人员完全疏散出车厢可用安全疏散时间比半横向排烟方案多约370s,人员疏散至安全区域可用安全疏散时间比半横向排烟方案多约640s.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	路伟鹏		2	1	1.0	1.0