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摘要:
建立了基于悬臂梁振动理论的舌簧阀运动模型,利用该模型分析了舌簧排气阀运动规律,以及阀片在开启过程、全开阶段、关闭过程的压力损失情况.分析结果表明:随阀片厚度增加,阀片全开期缩短,初始关闭角减小,相对压力损失曲线的波动性增强,压力损失增大.随阀片升程增加,关闭过程出现回弹波动越早,且升程增加,阀片开启面积增加,压力损失减小.随压缩机转速降低,阀片开启时间缩短,压力损失减小.但当转速降低到800r/min时,出现颤振,相对压力损失曲线呈波浪形,压力损失增大.
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文献信息
篇名 基于悬臂梁振动理论的舌簧阀运动规律及压力损失分析
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 舌簧阀 悬臂梁模型 运动规律 压力损失
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 82-86,96
页数 6页 分类号
字数 2778字 语种 中文
DOI 10.13291/j.cnki.djdxac.2019.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 米小珍 大连交通大学机车车辆工程学院 42 208 8.0 11.0
2 慕光宇 大连交通大学机械工程学院 25 172 7.0 12.0
4 王枫 大连交通大学机车车辆工程学院 25 125 6.0 10.0
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研究主题发展历程
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舌簧阀
悬臂梁模型
运动规律
压力损失
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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