大型交通枢纽下的出租车智能调度研究

• 作者: 李昊举 李洺君 田冰 纪楠
• 来源期刊: 电子元器件与信息技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多服务台并联排队系统 动态调控 AHP—模糊综合决策模型 K-Means聚类
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 通信技术与人工智能
• 页码范围: 48-49,52
• 页数: 3页
• 分类号: U495
• 字数: 2180字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19772/j.cnki.2096-4455.2019.11.019

摘要

出租车作为城市公共交通的重要组成部分,为疏散机场人流、提高双方收益,为出租车司机提供一种基于AHP—模糊综合决策模型.从交通延误、时间成本、供求关系等多方面构建评价指标体系,构建决策模型并收集天津机场数据验证模型合理性.为平衡短途、长途司机收益,对短程乘客目的地采用K-Means聚类法进行分区聚类,设置专属乘客拼车点,实现短程拼单增利.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李洺君	华北理工大学机械工程学院	7	3	1.0	1.0
2	李昊举	华北理工大学电气工程学院	2	3	1.0	1.0
3	纪楠	华北理工大学理学院	12	19	3.0	4.0