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摘要:
为减小新填路基荷载对京沪高铁路基沉降的影响,新建石家庄至济南客运专线工程与京沪高铁衔接部分采用了泡沫轻质土.结合施工实践,详细介绍了现浇泡沫轻质土配合比的室内试验及其现场施工工艺.施工实践表明,路基工程中使用泡沫轻质土大大节约了施工时间、减少了成本投入,施工及工后沉降得到有效控制,施工效果良好.
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文献信息
篇名 高速铁路路基泡沫轻质土的应用
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 泡沫轻质土 高速铁路 路基 配合比
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 成果与应用
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 U214.18
字数 2890字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2019.01.017
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建军 3 16 1.0 3.0
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2019(1)
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泡沫轻质土
高速铁路
路基
配合比
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
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