高速铁路泡沫轻质土路基动力响应分析

• 作者: 刘艳 张福兴 蔡国庆 蔡德钩 韩博文
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 岩土工程 高速铁路 泡沫轻质土 铁路路基 动力响应
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 路基工程
• 页码范围: 8-15
• 页数: 8页
• 分类号: U416.1
• 字数: 5735字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.20180194

摘要

高速铁路路基长期受到列车动荷载作用,其动力响应直接关系到列车正常运营及铁路的平顺性,泡沫轻质土作为新型路基填料能够较好控制路基沉降并降低后期养护运营成本.利用Abaqus软件建立CRH3高速列车、CRTS II板式无砟轨道和泡沫轻质土路基耦合的三维竖向动力分析模型,对泡沫轻质土路基的动应力和动位移分布进行有限元模拟分析,分析结果表明:由于泡沫轻质土路基对于应力波具有吸收和分散作用,等效应力幅值与竖向动位移均沿轨道中心线对称分布且随着距离轨道中新线距离的增大以及路基深度的增加而逐渐衰减.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡德钩		78	593	13.0	21.0
2	刘艳	北京交通大学土木建筑工程学院	71	607	13.0	22.0
3	蔡国庆	北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室	50	447	10.0	21.0
7	韩博文	北京交通大学土木建筑工程学院	2	1	1.0	1.0
8	张福兴	北京交通大学土木建筑工程学院	1	1	1.0	1.0