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摘要:
前置式客车发动机舱通常会产生热回流现象,造成发动机冷却效果变差.本文利用CFD方法分析某前置式客车发动机舱产生热回流的机理,提出热回流解决方案并进行试验验证.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 前置式客车发动机舱热风回流研究
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 前置式客车 发动机舱 热风回流 计算流体力学
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 研究·设计·工艺
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 U469.1|U464.138
字数 2088字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘积成 2 0 0.0 0.0
2 王宏朝 3 0 0.0 0.0
3 郭耀华 2 0 0.0 0.0
4 何青治 2 0 0.0 0.0
5 周金哲 1 0 0.0 0.0
6 郑灏 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
前置式客车
发动机舱
热风回流
计算流体力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
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8
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