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摘要:
现有的有中心无线多跳自组网一般采用时分双工协议进行调度,但其在超密集大规模场景中的调度时延过大,导致话音、视频等业务的实时性与可靠性难以得到保障.针对这一问题,提出一种大小规模场景都适用的规模化时码分多址协议S-TCDMA,综合考虑信道参数、网络参数、协议参数对业务实时性与可靠性的影响,建立规模化多跳自组网复用干扰与调度时延模型.数值仿真结果表明:相比于时分双工协议,S-TCDMA协议在规模化网络中能够在保障网络可靠性的前提下降低调度时延,提升业务调度的实时性.在此基础上,以最小化调度时延为目标,设计协议参数优化策略,为工程协议的性能优化提供参考.
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文献信息
篇名 规模化无线多跳自组网性能建模与协议优化设计
来源期刊 北京交通大学学报 学科 工学
关键词 多跳自组网 中心网络 规模化 调度时延 协议参数
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 通信网络和列车控制安全
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 TN92
字数 5936字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.20180155
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李旭 北京交通大学电子信息工程学院 48 181 8.0 10.0
2 刘颖 北京交通大学电子信息工程学院 85 705 16.0 23.0
3 段新彦 北京交通大学电子信息工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
多跳自组网
中心网络
规模化
调度时延
协议参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导